Décollages: 5
Atterros: 1
Treuils: 0
Pilotes: 8

Le Wank est connu pour son excellent thermique printanier à la fin de l'hiver. Le décor avec vue sur la Zugspitze est impressionnant. Montée en téléphérique Wank. Temps de marche parfois très limité. Aire d'atterrissage chez Gschwandtner Bauer. Le téléphérique transporte des cerfs-volants de 5,10m maximum.

1. les installations de construction ne doivent pas être érigées.
2. les aires de décollage doivent être équipées de panneaux d'information appropriés, spécifiques à la zone, qui doivent être conçus avec l'autorité inférieure de protection de la nature et l'agence régionale pour la protection de l'environnement, sur la protection et les menaces pesant sur les espèces concernées dans la zone SPA "Estergebirge".
3. le survol direct de la crête située au sud-est des aires de décollage n'est autorisé que si la hauteur minimale de sécurité est expressément respectée.
4. les pilotes doivent veiller à ce que les personnes se trouvant à proximité des aires de décollage et d'atterrissage ne soient pas mises en danger ou gênées.
5. le survol des remontées mécaniques n'est autorisé qu'avec une hauteur minimale de sécurité suffisante.
6. Wank - aire de décollage sud :
a. Les personnes ne doivent pas être mises en danger ou affectées par les procédures de décollage.
b. Il faut faire particulièrement attention au vent interrégional.
7. terrain de décollage Wank est-nord-est :
a. Le décollage n'est autorisé que s'il n'y a pas de piétons sur le chemin en dessous de l'aire de décollage.
b. Les décollages ne peuvent avoir lieu que si les conditions météorologiques sont parfaites. En cas de conditions météorologiques incertaines et de vent > 20 km/h, les décollages ne sont pas autorisés.
c. Le départ vers l'aire d'atterrissage doit avoir lieu à temps et à une hauteur suffisante.
d. Il faut faire attention au vent de vallée.
e. Un briefing est obligatoire pour tous les pilotes.
f. Pour la formation au vol en altitude, il est nécessaire que l'élève pilote se trouve en permanence dans le champ de vision de l'instructeur.
8. rampe de wank :
a. Il faut faire attention aux piétons dans la zone de décollage. Il faut absolument éviter de mettre en danger les randonneurs.
b. Les départs ne peuvent avoir lieu que si les conditions météorologiques sont parfaites. Il faut faire attention aux vents forts de la vallée qui commencent déjà en fin de matinée.
c. Il faut faire attention aux vols de sauvetage depuis et vers l'hôpital (distance d'environ 3 km, 208°).
d. Il faut décoller à temps vers le lieu d'atterrissage éloigné.
e. Les altitudes minimales de sécurité doivent être respectées.
f. L'aire d'atterrissage dans la zone industrielle doit être visitée avant le décollage.
g. Le détenteur du terrain doit aménager ou adapter le terrain devant la rampe avant le début des opérations de vol avec des parapentes.
9. Wank - aire de décollage Rosswank :
a. Les heures de décollage au Rosswank sont en principe limitées à la période de 10h00 à 18h00 pendant la période hivernale et de parade nuptiale (du 1.11 au 15.5 de l'année).
b. Du 1.6. au 31.11., les décollages du Rosswank ne peuvent avoir lieu que 2 heures après le lever du soleil et 2 heures avant le coucher du soleil.
c. Il faut faire attention aux vols de sauvetage depuis et vers l'hôpital (distance d'environ 3 km, 208°).
d. Il faut faire attention aux piétons qui traversent dans la zone du Rosswank.
e. Avant le décollage, des indicateurs de direction du vent doivent être installés sur le site de décollage.
f. Les élèves parapentistes ne sont autorisés à décoller que s'ils ont déjà effectué au moins 10 vols d'altitude dans un autre site de vol (pas d'obligation de vol).
g. Un équipement de premiers secours est nécessaire sur place.
h. Il faut absolument faire attention aux vents suprarégionaux (risque de vent).