Alpspitze Allemagne

  • Décollages: 3
  • Atterros: 1
  • Treuils: 0
  • Pilotes: 1

https://www.alpspitzflieger.de

Consulter le panneau d'information avec les détails de la zone de vol à la station inférieure.
Le départ nord se trouve dans un couloir forestier - sensible au vent d'ouest (niveau de difficulté : moyen).
Possibilité d'atterrissage d'urgence sur une piste de ski.
Ligne à courant fort sur le terrain d'atterrissage : respecter la distance de sécurité !
Position et réduction de l'altitude au sud de la ligne à haute tension.
Pente d'entraînement sur la place d'atterrissage uniquement pour les membres du club.
Thermiques : on trouve de bons thermiques sur la tête avancée à l'est, au-dessus de la maison de sport Böck.
Le vent d'est et les thermiques se développent le long du Graben (Höllschlucht), où se trouvent également les fortes barbes principales et qui se dirigent vers le Alpspitze depuis Pfronten/Kappel.
Une autre possibilité d'accès est la barbe au-dessus de l'église de pèlerinage Maria Trost (1122m NN).
Ceux qui y parviennent trouveront les meilleurs thermiques/dynamiques au Hündleskopf, situé à l'est, en situation de NE.
Vols possibles vers le Breitenberg et Wertach/Oberjoch ou vers la plaine.

Premiers secours:dans une boîte en acier protégée des intempéries sur le site de décollage de la ligne verte, tu trouveras une trousse de secours pour voiture.

Invités bienvenus !

1. les pilotes doivent être informés sur le terrain de vol et les obligations via un panneau d'information et/ou des prospectus, ou être instruits personnellement.
2. le responsable du terrain doit établir et afficher un règlement du terrain (règlement des opérations de vol Alpspitz).
3. le terrain de décollage "Steiler Hund" (ONO) est exposé et escarpé. Elle ne peut être utilisée que par des pilotes expérimentés dans des conditions météorologiques appropriées.
4. le terrain de décollage "ligne verte" ne peut être utilisé que par vent du nord et du nord-est. Nous attirons particulièrement ton attention sur la situation de la neige. Des indicateurs de direction du vent bien visibles doivent être installés à la station intermédiaire et au point de décollage. Les conditions de vent doivent garantir l'arrivée en toute sécurité sur le lieu d'atterrissage.
5. avant le décollage, le pilote doit s'informer sur l'emplacement des câbles de la tyrolienne (AlpspitzKICK) et examiner le tracé. Le survol de la tyrolienne doit se faire avec une distance de sécurité suffisante (au moins 50m). Le pilote doit s'en assurer lors de sa trajectoire et de sa planification de vol.
6. une voie d'accès et une ligne à haute tension se trouvent sur l'aire d'atterrissage principale à l'est de la station inférieure. Les pilotes doivent en être informés séparément. Il faut notamment se tenir à une distance suffisante de la ligne à haute tension, du chemin et de la piste. La répartition de l'atterrissage ne doit pas passer au-dessus de la ligne à haute tension. La descente en altitude se fait du côté de la montagne.
7. les vols d'entraînement (vols en altitude) ne sont pas autorisés.
8. la pente d'entraînement ne peut être utilisée qu'en accord avec le détenteur du terrain et le propriétaire / locataire. La formation de base avec des élèves-pilotes ne peut pas être effectuée en raison de la ligne électrique située au nord.

  • Parapentistes
  • Deltistes

Initiatives de vol à venir

    Il n'y a pas d'initiatives de vol pour le moment.