Sonderlandeplatz Wasserkuppe Allemagne

  • Décollages: 4
  • Atterros: 3
  • Treuils: 0
  • Pilotes: 11

www.fliegerschule-wasserkuppe.de
www.wasserkuppe.com

1. la Wasserkuppe est un terrain d'atterrissage spécial autorisé pour les :
a) les avions jusqu'à 2000 kg de masse maximale autorisée par le détenteur du terrain, qui peut délivrer une autorisation PPR.
b) les avions ultra-légers (uniquement pilotés par 3 axes)
c) les planeurs autodécollants et non autodécollants en décollage au treuil, en décollage remorqué par avion et en décollage au sandow
d) les modèles de planeurs selon l'autorisation spéciale d'ascension du Regierungspräsidium Kassel du 20.08.2007
e) planeurs de pente et parapentes

2. l'utilisation du terrain est réservée au détenteur du terrain et aux clubs de sports aériens qui lui sont affiliés ainsi qu'à leurs membres. Les tiers ont besoin de l'autorisation préalable du détenteur du terrain (PPR).

Obligation d'utiliser la radio et le FLARM pour les vols avec surélévation du terrain de décollage : il est nécessaire d'être à l'écoute sur le canal 6.37 (PMR) et d'avoir un appareil compatible FLARM® (balise) à tout moment.

Autour de la Wasserkuppe se trouvent également quelques sites de décollage attrayants pour les parapentistes et les deltaplanes. Il y en a pour tous les goûts, de l'élève pilote au pilote de distance. Le versant sud est certainement l'un des plus beaux sites d'entraînement pour les parapentistes en Allemagne. En revanche, sur le Pferdskopf, le versant ouest et la crête d'Abtsroda, il est possible de s'initier au thermique dans les meilleures conditions. Le terrain a déjà été utilisé au début du 20ème siècle pour les premiers sauts en planeur. D'innombrables pilotes ont appris à voler ici. La Wasserkuppe est une zone de vents forts, car la crête est très exposée, à près de 1000 mètres d'altitude. Tout autour, c'est un point fort pour chaque pilote. Les bons jours, la Wasserkuppe et l'espace aérien sont très fréquentés. Il faut savoir que le vol des planeurs avec le treuil et le décollage au sandow ont en principe la priorité sur tous les autres sports aériens sur la Wasserkuppe. Les obligations garantissent une cohabitation réussie et doivent absolument être respectées. La Wasserkuppe se trouve dans la réserve de biosphère de Rhön. Il faut absolument éviter les atterrissages extérieurs dans la zone centrale. Les pilotes de modèles réduits et les pilotes en formation doivent être respectés. De plus, il y a beaucoup d'activités de vol à voile et de vol à moteur à la Wasserkuppe en saison. Un responsable du décollage est généralement présent sur place.

1. l'accord du titulaire du terrain (CCR) à des tiers n'est donné que si le demandeur est informé des surfaces d'exploitation de vol, du règlement d'exploitation de vol, des tours de terrain, des zones d'évitement de passage et des points de décollage pour les modèles réduits et les planeurs de pente/planeurs. Les membres sont tenus de participer au moins une fois par an à une formation du CCR sur l'emplacement des sites de décollage, les hauteurs de vol, les tours de terrain, la délimitation des sites de décollage des modèles réduits ainsi que sur les connaissances de base des règles de vol à vue et des vols thermiques et d'en apporter la preuve.
2) La pratique du vol mixte exige dans une large mesure un respect mutuel pour garantir la sécurité du trafic aérien et pour maintenir la sécurité et l'ordre publics. A cet effet, le CCR a mis en place un poste de surveillance aérienne pour le compte du Regierungspräsidium Kassel.
3. l'utilisation de ce que l'on appelle les ailes motorisées et les cerfs-volants motorisés est expressément exclue par le CCR.
4. le vol de planeurs au treuil et le décollage au sandow ont en principe la priorité sur tous les autres sports aériens sur le Wasserkuppe.
5. les décollages de deltaplanes et de parapentes ne sont autorisés qu'aux emplacements approuvés et publiés par la surveillance aérienne. Les exercices doivent être convenus au préalable avec le directeur de vol du CCR. Les décollages et les exercices de deltaplane et de parapente ne sont autorisés que si un responsable de décollage est présent, lequel est également tenu d'annoncer le début des opérations au directeur de vol du CCR. Tous les utilisateurs, les responsables des sites de décollage et les instructeurs de vol doivent suivre les instructions de la direction de vol du CCR et des agents de la surveillance aérienne.
6. la circulation des véhicules à moteur sur l'aérodrome (environ 85 ha) est interdite. Pour d'éventuelles exceptions, le CCR accorde une autorisation au cas par cas, si des raisons valables le justifient. Pour l'utilisation des parkings du terrain, le CCR délivre des permis contre paiement.

  • Parapentistes
  • Deltistes

Initiatives de vol à venir

    Il n'y a pas d'initiatives de vol pour le moment.