Décollages: 1
Atterros: 2
Treuils: 0
Pilotes: 4

http://www.dc-hohenneuffen.de/

Site de décollage exigeant, car le terrain descend très abruptement après la zone d'approche (rochers).
En raison d'une bande de vent ascendant limitée, les invités ne peuvent voler au départ ouest que pendant la semaine.

Eviter les survols à basse altitude au-dessus de la zone FFH pour protéger les espèces animales particulièrement protégées !
C'est pourquoi, après le décollage, prends le plus rapidement possible une hauteur d'au moins 300m au-dessus du sol.
Ne pas survoler le Bassgeige (Beurener Fels. Schlupffels, Brucker Fels et Friedrichsfels) dans un rayon de 250 m du bord de la pente. Exception faite des survols à plus de 300 m au-dessus du sol.
Dans ce cas, la zone du Baßgeige doit être rapidement survolée et rapidement quittée.
Pas de survol du Wilhelmfels à basse altitude !

Le terrain de vol se trouve dans le secteur de vol à voile Alb dans l'espace aérien C/D de l'aéroport de Stuttgart. A partir d'une altitude de 4.500 ft MSL, l'espace aérien contrôlé D commence. Les conditions suivantes doivent être remplies pour entrer dans l'espace aérien contrôlé à partir d'une altitude de 4.500 ft MSL (environ 640m au-dessus de l'altitude du terrain de décollage) :

L'autorisation d'altitude est disponible !
La radio de vol doit être transportée !
Permis de conduire illimité !
Informations sur l'autorisation d'altitude sur la fréquence radio 134,500 Mhz (ATIS). Direction de vol Hahnweide : téléphone 07021/51633

1. tous les pilotes ont besoin d'être briefés sur les particularités du terrain avant leur premier vol sur le terrain. Le règlement du terrain du responsable du terrain (club de deltaplane Hohenneuffen e.V.) doit être respecté.
2. les décollages ne peuvent être effectués que si les conditions météorologiques sont claires et sûres (vent d'ouest). Chaque pilote doit s'assurer que le décollage a lieu avant la rupture du terrain. Dans le cas contraire, le décollage doit être interrompu à temps et avant. Les vols de formation pour la licence A ne sont pas autorisés.
3. lors du décollage, aucun spectateur ne doit se trouver dans la zone de décollage.
4. les pilotes doivent être informés de la structure particulière de l'espace aérien le long du Jura souabe et de la zone proche de l'aéroport de Stuttgart. Les secteurs de vol à voile ne doivent être parcourus que conformément aux réglementations convenues.
5. décollages en biplace avec des parapentes : En raison des conditions exigeantes du terrain de décollage, les décollages ne peuvent être effectués que par des pilotes de biplace formés et expérimentés, dans des conditions météorologiques parfaites.
6. l'accès aux aires de décollage se fait par le chemin piétonnier.
7. les interventions dans la végétation ne sont pas autorisées. Dans le cas contraire, il convient de consulter l'autorité inférieure de protection de la nature d'Esslingen ou le service forestier compétent.
8. le titulaire de la licence doit veiller à ce que les zones de décollage et d'atterrissage soient exemptes de déchets. Le monument naturel "Molach" ne doit pas être affecté par l'activité aérienne.