Bärngschwendt 600 – Skiabfahrt Unternberg Allemagne

  • Décollages: 1
  • Atterros: 0
  • Treuils: 0
  • Pilotes: 1

Site de colline pour les parapentistes

https://freiraum-info.de/
http://www.dcb-ruhpolding.de/

Zones d'atterrissage : Zones d'atterrissage approuvées du DCB Ruhpolding
Différence de hauteur : environ 600m

1. Les décollages ne sont autorisés qu'avec un vent arrière clair. Pas de décollage par vent de travers ou vent arrière (danger de turbulence). S'il y a un danger d'effets sous le vent en raison d'arbres ou de reliefs, les opérations de vol ne peuvent pas être lancées.
2. Tous les pilotes doivent être briefés par le responsable du terrain ou les personnes désignées par lui (par exemple, le trafic aérien sur la montagne, le site de décollage au-dessus de la piste de ski, les zones d'atterrissage d'urgence, les dangers).
3. Au-dessus de l'aire de décollage se trouve une autre aire de décollage dans la piste de ski (Flugcenter Ruhpolding / Skybanani). Les décollages simultanés ne sont pas autorisés. Les pilotes doivent vérifier soigneusement l'espace aérien libre avant le décollage. Les décollages ne peuvent avoir lieu que si l'espace aérien est libre et qu'aucun parapente de la zone de décollage ci-dessus (Flugcenter Ruhpolding) n'est en partance. Pendant les opérations de formation, l'instructeur de vol doit s'assurer qu'il n'y a pas de décollages simultanés avec un risque de collisions.
4. Plusieurs girouettes doivent être installées dans l'allée à intervalles (vent réel).
5. Les affectations de vol dans le cadre de la formation pour le permis A ne sont pas autorisées.
6. Avant le premier vol, les élèves-pilotes doivent avoir effectué au moins 5 vols à haute altitude depuis un autre site de lancement (raison : pas de ligne de vue vers le site d'atterrissage, lancement sur piste d'atterrissage). Pendant les opérations de formation, un instructeur ou un assistant instructeur doit être présent sur les sites de décollage et d'atterrissage. La communication radio entre l'élève-pilote et l'instructeur doit être assurée.
7. Les décollages en tandem ne peuvent être effectués qu'avec un vent de face exact. La vitesse du vent pour les pilotes en tandem doit être d'au moins 10 km/h.
8. Les décollages pendant des opérations de ski simultanées sont interdits.
9. Il faut tenir compte des exploitations d'alpage avec pâturage et des personnes en quête de loisirs.

  • Parapentistes
  • Deltistes

Initiatives de vol à venir

    Il n'y a pas d'initiatives de vol pour le moment.